{"id":7557,"date":"2026-09-25T13:19:03","date_gmt":"2026-09-25T13:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grupoxandra.eu\/?p=7557"},"modified":"2026-10-06T18:31:45","modified_gmt":"2026-10-06T18:31:45","slug":"nieuwe-verkeersregels-in-spanje-vanaf-1-oktober-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupoxandra.eu\/es\/nieuwe-verkeersregels-in-spanje-vanaf-1-oktober-2026\/","title":{"rendered":"Nuevos reglamentos de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Una embel en la autov\u00eda, un ciclista en una estrecha carretera costera o una moto el\u00e9ctrica que aparece inesperadamente frente a usted. Son situaciones de tr\u00e1fico muy comunes en Espa\u00f1a. A partir del 1 de octubre de 2026 se aplicar\u00e1n algunas nuevas normas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026 deben proteger mejor a los peatones, ciclistas, motociclistas y usuarios de patinetes el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n los conductores tendr\u00e1n que hacer frente a cambios claros. Por ejemplo, se impondr\u00e1 una zona de emergencia en caso de atasco, se deber\u00e1 mantener una distancia mayor durante determinadas maniobras de adelantamiento y se reducir\u00e1 la velocidad, adem\u00e1s de que se aplicar\u00e1n nuevas normas en el caso de un veh\u00edculo parado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Respuesta breve:<\/strong> A partir del 1 de octubre, en caso de congesti\u00f3n en una autopista, deber\u00e1 dejar espacio para los servicios de emergencia. En las carreteras no urbanizadas, al adelantar a peatones vulnerables, deber\u00e1 mantener una velocidad m\u00ednima de 20 km\/h por debajo de la velocidad m\u00e1xima vigente. En caso de aver\u00eda del veh\u00edculo o tras un accidente, deber\u00e1 mantener una distancia m\u00ednima de 1,5 metros y tambi\u00e9n reducir su velocidad. Para los patinetes el\u00e9ctricos, bicicletas, motocicletas y caravanas, se aplican reglas adicionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, explicamos paso a paso las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026, con ejemplos que puede aplicar directamente mientras se desplaza.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size wp-block-paragraph\" id=\"wat-betekent-schade-zonder-tegenpartij-1\">En este art\u00edculo<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><nav><ul><li class=\"\"><a href=\"#wanneer-gaan-de-nieuwe-regels-precies-in\">\u00bfExactamente cu\u00e1ndo entrar\u00e1n en vigor las nuevas reglas?<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#nieuwe-verkeersregels-in-spanje-vanaf-1-oktober-2026-per-situatie\">Nuevos reglamentos de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026: seg\u00fan la situaci\u00f3n<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#1-maak-bij-file-een-reddingsstrook-vrij\">1. Al llegar a una cola, libere una zona de evacuaci\u00f3n<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#2-kwetsbare-weggebruikers-inhalen-afstand-en-minder-snelheid\">2. Atrapar a los usuarios vulnerables de la carretera: distancia y velocidad reducida<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#3-dezelfde-voorzichtigheid-bij-een-voertuig-met-pech-of-schade\">3. La misma precauci\u00f3n con un veh\u00edculo con aver\u00edas o da\u00f1os<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#4-nieuwe-regels-voor-elektrische-steps\">4. Nuevos reglamentos para las patinetas el\u00e9ctricas<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#5-wat-verandert-er-voor-fietsers-en-automobilisten-in-de-stad\">5. \u00bfQu\u00e9 cambia para los ciclistas y los conductores en la ciudad?<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#6-motorrijders-gesloten-schoenen-handschoenen-en-soms-de-vluchtstrook\">6. Motociclistas: zapatos cerrados, guantes y a veces la calzada<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#7-wat-verandert-er-bij-sneeuw\">7. \u00bfQu\u00e9 cambia con la nieve?<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#8-ook-voor-campers-komt-er-een-landelijke-basisregel\">8. Tambi\u00e9n para los campers se aplicar\u00e1 una norma nacional<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#9-veranderingen-in-de-stad-en-rond-voetgangers\">9. Cambios en la ciudad y alrededor de los peatones<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#10-gordelvrijstellingen-worden-beperkter\">10. Las exenciones para los carruajes se limitan<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#wat-verandert-niet-op-1-oktober\">\u00bfQu\u00e9 no cambia el 1 de octubre?<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#praktische-controle-voor-1-oktober-2026\">Control pr\u00e1ctico antes del 1 de octubre de 2026<\/a><\/li><li class=\"\"><a href=\"#veelgestelde-vragen-over-de-nieuwe-verkeersregels-in-spanje-vanaf-1-oktober-2026\">Preguntas frecuentes sobre las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"wanneer-gaan-de-nieuwe-regels-precies-in\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">\u00bfExactamente cu\u00e1ndo entrar\u00e1n en vigor las nuevas reglas?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma est\u00e1 definitivamente establecida en <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-A-2026-13889&amp;lang=es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Real Decreto 518\/2026<\/a>. El mayor porcentaje se produce <strong>1 de octubre de 2026<\/strong> En funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No todo comienza el mismo d\u00eda. Para algunos componentes hay un per\u00edodo de transici\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los patinetes el\u00e9ctricos solo tendr\u00e1n que tener siempre encendida la luz durante el d\u00eda a partir del 1 de octubre de 2027;<\/li>\n\n\n\n<li>Los conductores y pasajeros de ciclomotores podr\u00e1n seguir usando un casco homologado hasta el 1 de octubre de 2027 antes de que se ponga en vigor la obligaci\u00f3n de utilizar un casco homologado;<\/li>\n\n\n\n<li>Para los guantes de moto homologados a\u00fan se seguir\u00e1 una normativa ministerial independiente. Hasta entonces, se podr\u00e1n utilizar guantes del tipo que actualmente est\u00e1 en uso.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este rasgo es \u00fatil. Si solo leen la cruda titular de los peri\u00f3dicos, pueden f\u00e1cilmente pensar que todas las medidas realmente comenzar\u00e1n al mismo tiempo el 1 de octubre de 2026.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"nieuwe-verkeersregels-in-spanje-vanaf-1-oktober-2026-per-situatie\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">Nuevos reglamentos de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026: seg\u00fan la situaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Situaci\u00f3n<\/th><th>\u00bfQu\u00e9 se aplica a partir del 1 de octubre de 2026?<\/th><th>Excepci\u00f3n o momento posterior<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Arriba en la autopista o autov\u00eda<\/td><td>Forme una franja de salvaci\u00f3n entre las carriles correctos<\/td><td>Tan pronto como el tr\u00e1fico acelere o se detenga<\/td><\/tr><tr><td><code>Conductores vulnerables alcanzan a los dem\u00e1s fuera de la zona habitada<\/code><\/td><td>Distancia de al menos 1,5 metros y velocidad m\u00ednima de 20 km\/h por debajo de la velocidad m\u00e1xima<\/td><td>Cambiar completamente de carril en m\u00faltiples carriles de direcci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td>Pista el\u00e9ctrica<\/td><td>Edad m\u00ednima de 15 a\u00f1os, casco obligatorio y visible en caso de oscuridad o mala visibilidad<\/td><td>La iluminaci\u00f3n tambi\u00e9n ser\u00e1 obligatoria durante el d\u00eda a partir del 1 de octubre de 2027<\/td><\/tr><tr><td>Moto o ciclomotor<\/td><td>Zapatos cerrados en todas las carreteras y guantes fuera de la zona habitada<\/td><td>Los requisitos t\u00e9cnicos para los guantes homologados se anunciar\u00e1n m\u00e1s adelante<\/td><\/tr><tr><td>Motor en una emboscada<\/td><td>Carril de vuelo solo en trayectos oficialmente marcados, velocidad m\u00e1xima de 30 km\/h y en sucesi\u00f3n<\/td><td>Solo cuando el tr\u00e1fico normal se paraliza debido a la congesti\u00f3n.<\/td><\/tr><tr><td>Autocaravana<\/td><td>Nada fuera de la circunferencia del veh\u00edculo, solo apoyo en los neum\u00e1ticos o en los discos de rueda y no hay filtraci\u00f3n de fluidos.<\/td><td>Las normas locales de estacionamiento y camping seguir\u00e1n en vigor<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"1-maak-bij-file-een-reddingsstrook-vrij\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">1. Al llegar a una cola, libere una zona de evacuaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las novedades m\u00e1s destacadas en cuanto a normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026 es la obligatoriedad <em>carril de emergencia<\/em>, o sea, la zona de emergencia. Esta norma se aplica en autopistas y autov\u00edas cuando el tr\u00e1fico circula a toda velocidad o se detiene abruptamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una carretera con dos carriles en la misma direcci\u00f3n se crea el espacio libre entre ambos carriles:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El tr\u00e1fico en la calzada de la izquierda va lo m\u00e1s a la izquierda posible;<\/li>\n\n\n\n<li>El tr\u00e1fico en la calzada de la derecha va lo m\u00e1s a la derecha posible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfHay tres o m\u00e1s carriles de circulaci\u00f3n? En ese caso, formar\u00e1 la zona de socorro entre la l\u00ednea m\u00e1s a la izquierda y la l\u00ednea inmediatamente adyacente. Solo el tr\u00e1fico que circula completamente a la izquierda se desv\u00eda hacia la izquierda. Todas las dem\u00e1s l\u00edneas de circulaci\u00f3n se desv\u00edan hacia la derecha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No espere a que vea luces de advertencia en su espejo. Si todos solo empiezan a maniobrar en ese momento, el espacio se volver\u00e1 muy peque\u00f1o r\u00e1pidamente. Forme la l\u00ednea tan pronto como el tr\u00e1fico se ralentice o se detenga dr\u00e1sticamente.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"2-kwetsbare-weggebruikers-inhalen-afstand-en-minder-snelheid\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">2. Atrapar a los usuarios vulnerables de la carretera: distancia y velocidad reducida<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La distancia de 1,5 metros al adelantar a ciclistas no es nueva. Lo que cambia es sobre todo la combinaci\u00f3n de distancia, carril de circulaci\u00f3n y velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si usted encuentra a un ciclista, peat\u00f3n, ciclista de dos ruedas, usuario de una moto el\u00e9ctrica o cualquier otro usuario vulnerable fuera de la zona urbana, deber\u00e1:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mantener una distancia lateral de al menos 1,5 metros;<\/li>\n\n\n\n<li>en una carretera con m\u00faltiples carriles de circulaci\u00f3n por sentido de marcha, cambiar completamente de carril;<\/li>\n\n\n\n<li>Durante toda la maniobra, conducir a una velocidad inferior a la m\u00e1xima velocidad permitida por lo menos 20 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ejemplo, si conduce en una carretera donde se permite una velocidad de 90 km\/h, puede circular a m\u00e1xima velocidad de 70 km\/h durante la maniobra de adelantamiento. Esto no significa que 70 km\/h siempre sea seguro. En condiciones de poca visibilidad, viento lateral o una carretera estrecha, puede ser necesario reducir la velocidad a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a, que entrar\u00e1n en vigor el 1 de octubre de 2026, no solo cambiar\u00e1n la cantidad de espacio que dejar\u00e1s libre. Tambi\u00e9n se limitar\u00e1 concretamente la velocidad con la que pasar\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"3-dezelfde-voorzichtigheid-bij-een-voertuig-met-pech-of-schade\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">3. La misma precauci\u00f3n con un veh\u00edculo con aver\u00edas o da\u00f1os<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vemos un coche parado a medio camino en la calzada, con una gr\u00faa al lado. Muchos conductores hacen un giro hacia la izquierda y siguen adelante. A partir de octubre, las exigencias ser\u00e1n m\u00e1s claras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando pasee por un veh\u00edculo que se detiene totalmente o parcialmente en su carril debido a un problema mec\u00e1nico, un accidente, asistencia, mantenimiento o regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico, deber\u00e1:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>dejar un espacio lateral de al menos 1,5 metros;<\/li>\n\n\n\n<li>Conducir a menos de 20 km\/h por debajo de la velocidad m\u00e1xima;<\/li>\n\n\n\n<li>si es necesario y solo cuando sea seguro, utilizar parte de la otra mitad de la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta medida no solo protege a los ocupantes del veh\u00edculo en parada. Los socorristas, el personal de la empresa de remolque y los trabajadores de la v\u00eda tambi\u00e9n suelen estar muy cerca del tr\u00e1fico en movimiento.<\/p>\n\n\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si usted mismo tiene un accidente o un da\u00f1o, consulte tambi\u00e9n c\u00f3mo actuar en Espa\u00f1a. <a href=\"https:\/\/grupoxandra.eu\/es\/autoschade-in-spanje-melden\/\">autoschade informa tras un accidente<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"4-nieuwe-regels-voor-elektrische-steps\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">4. Nuevos reglamentos para las patinetas el\u00e9ctricas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Espa\u00f1a, las bicicletas el\u00e9ctricas est\u00e1n sujetas a la <em>Veh\u00edculos de movilidad personal<\/em> De VMP. Las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026 hacen m\u00e1s claras algunas normas b\u00e1sicas nacionales:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El conductor debe tener al menos 15 a\u00f1os de edad;<\/li>\n\n\n\n<li>Se exige el uso de casco;<\/li>\n\n\n\n<li>En caso de oscuridad o mala visibilidad, el conductor debe utilizar un elemento luminoso o reflectante visible desde una distancia de al menos 150 metros;<\/li>\n\n\n\n<li>El cambio de direcci\u00f3n debe ser indicado con el brazo;<\/li>\n\n\n\n<li>Continuar conduciendo por autopistas, autov\u00edas, carreteras principales a trav\u00e9s de un n\u00facleo urbano y t\u00faneles urbanos sigue siendo prohibido;<\/li>\n\n\n\n<li>fuera de la zona habitada, se puede permitir el uso de ciertos caminos separados para bicicletas, a menos que la se\u00f1alizaci\u00f3n lo proh\u00edba.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La obligaci\u00f3n de iluminar tambi\u00e9n la moto <strong>durante el d\u00eda<\/strong> Siempre que sea necesario, esto solo comenzar\u00e1 el 1 de octubre de 2027. Adem\u00e1s, los municipios seguir\u00e1n teniendo la facultad de determinar d\u00f3nde se pueden circular y estacionar los patinetes dentro de su territorio. Por lo tanto, tambi\u00e9n es importante verificar las normas locales.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"5-wat-verandert-er-voor-fietsers-en-automobilisten-in-de-stad\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">5. \u00bfQu\u00e9 cambia para los ciclistas y los conductores en la ciudad?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los ciclistas obtienen un lugar m\u00e1s claro en el tr\u00e1fico urbano. Cuando no haya una infraestructura espec\u00edfica para bicicletas, circulan en la calzada. En principio, utilizar un carril para bicicletas es la opci\u00f3n preferida, pero un municipio puede obligar su uso mediante pancartas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><code>En la ciudad, los ciclistas suelen circular en el centro de su carril cuando eso sea seguro.<\/code> Esto puede ser un poco dif\u00edcil de acostumbrarse para los conductores, pero hace que el ciclista sea m\u00e1s visible y evita que un coche pase por un lugar poco seguro sin dar la se\u00f1al de advertencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si conduce detr\u00e1s de un ciclista en la misma calzada, mantenga una distancia de al menos cinco metros. En carreteras urbanas con una sola calzada y una velocidad m\u00e1xima de 30 km\/h o menos, la ciudad puede permitir el tr\u00e1fico de bicicletas en ambas direcciones. Esto debe estar marcado con se\u00f1ales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En principio, no est\u00e1 permitido andar en bicicleta en la acera. Una municipalidad puede otorgar una excepci\u00f3n para ni\u00f1os de hasta doce a\u00f1os que caminen bajo la supervisi\u00f3n de un adulto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, se ha intensificado la utilizaci\u00f3n de los cascos de bicicleta. Fuera de las zonas urbanas, se eliminan las excepciones anteriores y los ciclistas deber\u00e1n llevar casco.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"6-motorrijders-gesloten-schoenen-handschoenen-en-soms-de-vluchtstrook\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">6. Motociclistas: zapatos cerrados, guantes y a veces la calzada<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde octubre se aplican reglas de protecci\u00f3n adicionales tanto para los conductores como para los pasajeros de motocicletas y ciclomotores. Se exige el uso de zapatos cerrados que cubran toda la planta del pie en todas las carreteras. En las carreteras fuera de la zona urbana tambi\u00e9n se exige el uso de guantes protectores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los requisitos t\u00e9cnicos para los guantes homologados se desarrollar\u00e1n posteriormente por separado. Hasta que se establezca esa norma, la disposici\u00f3n transitoria aceptar\u00e1 los guantes de la clase que los conductores de motocicletas utilizan actualmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los motociclistas podr\u00e1n circular en la calzada de la derecha en ciertos tramos de tr\u00e1fico, pero no en cualquier lugar. Esto solo es posible:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>en un trayecto oficialmente designado y se\u00f1alado para ello;<\/li>\n\n\n\n<li>cuando el tr\u00e1fico en las v\u00edas normales se detiene debido a la congesti\u00f3n;<\/li>\n\n\n\n<li>con una velocidad m\u00e1xima de 30 km\/h;<\/li>\n\n\n\n<li>uno tras otro, no uno junto al otro;<\/li>\n\n\n\n<li>sin poner en peligro a otros usuarios permitidos de la pista de aterrizaje.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, un atasco no es una autorizaci\u00f3n general para circular por la calzada. Primero, consulte la se\u00f1alizaci\u00f3n. Este peque\u00f1o detalle marcar\u00e1 una gran diferencia con las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, una motocicleta debe llevar puesto un casco reflectante. Si usted sale de la v\u00eda p\u00fablica y se encuentra en la calzada o en la pista de aterrizaje, debe llevar puesto el casco.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"7-wat-verandert-er-bij-sneeuw\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">7. \u00bfQu\u00e9 cambia con la nieve?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Espa\u00f1a quiz\u00e1s recuerda m\u00e1s a im\u00e1genes de sol que de nieve. Sin embargo, muchos habitantes se enfrentan a ello mientras se dirigen a Madrid, las Pirineos, la Sierra Nevada o el interior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando la nieve dificulte la circulaci\u00f3n en una autopista o autov\u00eda, no es permitido adelantar. Se circula en la l\u00ednea de circulaci\u00f3n m\u00e1s a la derecha. Si hay tres o m\u00e1s carriles por direcci\u00f3n, tambi\u00e9n se puede utilizar la l\u00ednea de circulaci\u00f3n inmediatamente al lado. Las dem\u00e1s l\u00edneas de circulaci\u00f3n a la izquierda deben quedar libres para los servicios de emergencia y los equipos de limpieza de nieve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta es una de las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026 que no se aplicar\u00e1n todos los d\u00edas, pero que pueden evitar mucha confusi\u00f3n en el momento adecuado.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"8-ook-voor-campers-komt-er-een-landelijke-basisregel\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">8. Tambi\u00e9n para los campers se aplicar\u00e1 una norma nacional<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para un autocaravan o otro veh\u00edculo equipado como alojamiento, se aclara qu\u00e9 est\u00e1 incluido en el concepto de estacionamiento normal. El veh\u00edculo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>no puede haber ning\u00fan toldo, soporte o otro elemento que sobresalga fuera de su propia circunferencia;<\/li>\n\n\n\n<li>deben estar instalados en las llantas, aunque est\u00e9n permitidos los bloques de seguridad o los guardabarros de rueda;<\/li>\n\n\n\n<li>No debe descargar l\u00edquidos del \u00e1rea de estar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que desplegue una tolda, coloque mesas al aire libre o utilice otros elementos de camping, ya no se trata de estacionar de forma sencilla. Sigue existiendo la normativa local sobre estacionamiento y camping. Por lo tanto, siempre consulte los carteles y las normas municipales del lugar donde se encuentre.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"9-veranderingen-in-de-stad-en-rond-voetgangers\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">9. Cambios en la ciudad y alrededor de los peatones<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo reglamento de tr\u00e1fico otorga a los peatones una posici\u00f3n m\u00e1s clara. Las aceras son para los peatones; los veh\u00edculos no pueden circular por all\u00ed, excepto en las situaciones limitadas que un municipio permite expresamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En intersecciones con sem\u00e1foros, el color verde para los peatones normalmente no debe coincidir con el color naranja parpadeante para los veh\u00edculos. Los municipios tambi\u00e9n pueden implementar rutas escolares seguras y zonas alrededor de escuelas, hospitales y centros de atenci\u00f3n a personas mayores. All\u00ed pueden aplicarse velocidades m\u00e1s bajas, restricciones de estacionamiento y otras medidas de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quienes llevan a\u00f1os recorriendo la misma ruta, la lecci\u00f3n pr\u00e1ctica es sencilla: mant\u00e9nganse atentos a las se\u00f1ales locales. La norma nacional es la base, pero los municipios pueden regular algunas zonas adicionalmente.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"10-gordelvrijstellingen-worden-beperkter\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">10. Las exenciones para los carruajes se limitan<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los conductores de taxis, veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas y veh\u00edculos escolares pierden las exenciones generales anteriores para el uso de la correa de seguridad. Por lo tanto, deben usarla tambi\u00e9n durante las labores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la mayor\u00eda de los conductores particulares, esto no cambiar\u00e1. La correa de seguridad ya era obligatoria para ellos. Sin embargo, este es un nuevo elemento de las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026, ya que la misma base de seguridad ahora se aplica a los conductores profesionales tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"wat-verandert-niet-op-1-oktober\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">\u00bfQu\u00e9 no cambia el 1 de octubre?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No todas las normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a se sustituir\u00e1n. Las velocidades m\u00e1ximas existentes no desaparecer\u00e1n de la noche a la ma\u00f1ana y los carteles de tr\u00e1fico locales seguir\u00e1n en vigor. Los municipios tendr\u00e1n margen para regular, entre otras cosas, el tr\u00e1fico de patinetes, el tr\u00e1fico de bicicletas, las zonas de bajas emisiones y el estacionamiento local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, su seguro de autom\u00f3vil no cambiar\u00e1 autom\u00e1ticamente debido a esta reforma. Sin embargo, en caso de accidente, puede ser importante si los conductores involucrados han seguido las normas de tr\u00e1fico. Una cobertura adecuada y una conducci\u00f3n correcta son dos cosas distintas que merecen atenci\u00f3n por separado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQuieres entender c\u00f3mo funcionan la responsabilidad y la cobertura en Espa\u00f1a? Entonces echa un vistazo a nuestra explicaci\u00f3n sobre los <a href=\"https:\/\/grupoxandra.eu\/es\/autoverzekering-in-spanje-expats\/\">Seguro de auto en Espa\u00f1a para expatriados<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"praktische-controle-voor-1-oktober-2026\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">Control pr\u00e1ctico antes del 1 de octubre de 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026 no requieren una preparaci\u00f3n complicada. Con esta breve verificaci\u00f3n ya estar\u00e1s muy cerca:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Practica c\u00f3mo formar una calzada de emergencia en una carretera con dos, tres o m\u00e1s carriles.<\/li>\n\n\n\n<li>Al adelantar fuera de la zona habitada, recuerde mantener una distancia de al menos 1,5 metros y una velocidad m\u00ednima de 20 km\/h por debajo de la velocidad m\u00e1xima.<\/li>\n\n\n\n<li>Aplique la misma distancia y reducci\u00f3n de velocidad cuando pase un veh\u00edculo con aver\u00eda o da\u00f1o.<\/li>\n\n\n\n<li>Compruebe la equipaci\u00f3n cuando utilice una moto, ciclomotor, bicicleta o patinete el\u00e9ctrico.<\/li>\n\n\n\n<li>Consulte las placas locales. La municipalidad puede establecer reglas adicionales.<\/li>\n\n\n\n<li>Guarde los datos de contacto para asistencia en caso de aver\u00eda y da\u00f1os en su tel\u00e9fono.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/comunicacion\/notas-de-prensa\/20260623-RD-usuarios-vulnerables\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La DGT publica un informe oficial sobre los cambios m\u00e1s importantes<\/a>. Si alguien desea consultar la regulaci\u00f3n exacta, encontrar\u00e1 el texto completo en <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-A-2026-13889&amp;lang=es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"veelgestelde-vragen-over-de-nieuwe-verkeersregels-in-spanje-vanaf-1-oktober-2026\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">Preguntas frecuentes sobre las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026 <\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:12px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfC\u00f3mo se forma una calzada de emergencia en una carretera con tres carriles?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico en la calzada m\u00e1s a la izquierda se desv\u00eda lo m\u00e1s posible hacia la izquierda. Los conductores en todas las dem\u00e1s calzadas se desplazan lo m\u00e1s posible hacia la derecha. De esta manera se crea espacio entre las dos calzadas m\u00e1s a la izquierda.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<div style=\"height:12px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfPuede una motocicleta circular siempre por la calzada de emergencia durante un bloqueo de tr\u00e1fico a partir de octubre?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. Esto solo se permite en los tramos designados para ello y claramente se\u00f1alados. El tr\u00e1fico normal debe detenerse debido a la congesti\u00f3n y la velocidad m\u00e1xima del motor debe ser de 30 km\/h.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<div style=\"height:12px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfDeben las patinetes el\u00e9ctricas tener siempre encendida la luz desde el 1 de octubre de 2026?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de oscuridad o mala visibilidad, el usuario debe estar visible. La nueva obligaci\u00f3n de mantener la iluminaci\u00f3n de la moto siempre encendida durante el d\u00eda solo entrar\u00e1 en vigor el 1 de octubre de 2027.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<div style=\"height:12px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfPuedo seguir estacionando mi camper?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed, siempre que el veh\u00edculo se mantenga dentro de su per\u00edmetro, solo utilice los neum\u00e1ticos y no libere l\u00edquidos del interior de la vivienda. Los municipios pueden imponer reglas adicionales de estacionamiento y camping.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<div style=\"height:12px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>\u00bfCambian las nuevas normas de tr\u00e1fico mi seguro de autom\u00f3vil?<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su p\u00f3liza no cambia autom\u00e1ticamente. En caso de un accidente, el cumplimiento de las normas de tr\u00e1fico puede tener una influencia en la determinaci\u00f3n de lo que ocurri\u00f3. La cobertura espec\u00edfica seguir\u00e1 estando sujeta a su p\u00f3liza.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"even-onthouden-voor-uw-volgende-rit\" class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">\u00a1Recuerde esto para su pr\u00f3xima ruta!<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026 requieren principalmente m\u00e1s espacio, menos velocidad y una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida a los servicios de emergencia. Para muchos conductores, no se trata de tareas complicadas. Solo hay que saber qu\u00e9 se espera de uno antes de que se encuentre en esta situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"zoekt-u-een-autoverzekering-voor-uw-situatie-in-spanje\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfEst\u00e1 buscando una p\u00f3liza de seguro de autom\u00f3vil para su situaci\u00f3n en Espa\u00f1a?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las nuevas normas afectan, entre otras cosas, a la zona de emergencia, el adelantamiento y el comportamiento en caso de aver\u00eda. Sin embargo, una p\u00f3liza de seguro de autom\u00f3vil adecuada sigue siendo importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ayudamos a los belgas y los neerlandeses a comprender su seguro de autom\u00f3vil en Espa\u00f1a todos los d\u00edas y nos encantar\u00eda conocer cu\u00e1les son los puntos clave para su situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/grupoxandra.eu\/es\/autoverzekering\/\" style=\"border-radius:30px\">Complete el formulario sin compromiso<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:12px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">o env\u00eda un correo electr\u00f3nico a <a href=\"mailto:seguros@grupoxandra.eu\">seguros@grupoxandra.eu<\/a> para asesoramiento personal y m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo sobre las nuevas normas de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a a partir del 1 de octubre de 2026: carriles de emergencia, adelantamiento, pasos de peatones, moto y bicicleta. 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